s s cam shaft kit for harley twin cam

s s cam shaft kit for harley twin camS&S Kettingaandrijving Nokkenas Kit voor Harley Davidson Twin Cam S&S blinkt al lang uit in het opvoeren van de prestaties van Harley Davidson motorfietsen, en ze zijn nauwelijks nieuwkomers als het gaat om nokkenasinnovatie. Als je op zoek bent naar meer vermogen uit je motor en en je hebt de eenvoudigere bolt on upgrades al aangepakt, dan is een S&S nokkenas je volgende logische stap. Een S&S nokkenas installeren is een trefzekere manier om precies

S&S Kettingaandrijving Nokkenas Kit voor Harley Davidson Twin Cam

S&S blinkt al lang uit in het opvoeren van de prestaties van Harley-Davidson motorfietsen, en ze zijn nauwelijks nieuwkomers als het gaat om nokkenasinnovatie. Als je op zoek bent naar meer vermogen uit je motor en en je hebt de eenvoudigere bolt-on upgrades al aangepakt, dan is een S&S nokkenas je volgende logische stap. Een S&S-nokkenas installeren is een trefzekere manier om precies datgene uit je motor te halen wat je wilt.

S&S tandwielaandrijving nokkenasset hier verkrijgbaar
S&S Ketting & Tandwielaandrijving Cam Chest Kit hier verkrijgbaar

Opmerking: De standaard klepveren voor 1999-2004 zijn geschikt voor nokkenassen met een lift tot 0,510". Als een nokkenas met een hogere lift wordt geïnstalleerd, moeten hoogheffende klepveren worden gebruikt.

Opmerking: Wij raden ten zeerste aan om de stoterstangen te vervangen door S&S Quickee stoterstangen, hierdoor kan de nok sneller en makkelijker gemonteerd worden zonder de tuimelaars te verwijderen. OEM stoterstangen kunnen worden ingekort om ze te kunnen verwijderen zonder de tuimelaars te demonteren.

Opmerking: Kettingaandrijving nokken voor 99-06 Twin Cam zijn voor gebruik met voorraad 00-06 Twin Cam splined buitenste aandrijftandwielen, voor installatie op 99 Twin Cam motoren moet u een splined buitenste aandrijftandwiel apart te kopen, S&S raadt het gebruik van Andrews Splined Outer Cam Driven Gear 34T.

Kenmerken:

• Verbeterde prestaties voor een betaalbare prijs, waarbij veel standaardonderdelen opnieuw worden gebruikt.
• S&S kettingaandrijving nokkits met voor- en achteras nokkenpakking, lagers, borgring, o-ring, schroefdraadborging en instructies.
• Alle onderdelen in elke kit zijn op elkaar afgestemd voor superieure kwaliteit, pasvorm, afwerking en prestaties.
• Om de beste prestaties uit een installatie van een performance-nok te halen, wordt ook een high-flow inlaat- en uitlaatsysteem aanbevolen.

475 / OES Nokkenas

• Bout in voorraadvervanging met voorraad nok timing
• Gelijkwaardig aan OEM A-grind
• Originele Uitrustingsspecificatie (OES)

509 Nokkenas

• Ontworpen als inschroefnok met hoog koppel voor 99-06-modellen met 88"-motoren en standaard compressieverhouding
• Door de lagere lift kunnen ze worden gemonteerd met standaard klepveren, stoterstangen en lifters
• Compressievrijgave is niet nodig met deze nok
• Geweldig koppel bij lage en middelhoge toerentallen
• Het sterkst van 1000 - 4500 tpm

510 Nokkenas

• Inbouwnokkenas met hoog koppel voor modellen met 88/95/96"-motoren en compressieverhouding lager dan 9,7:1
• Door de lagere lift kunnen ze worden gemonteerd met standaard klepveren, stoterstangen en lifters
• Groot koppel in het middenbereik
• Het sterkst van 3000 - 5500 tpm

551 Nokkenas

• Inbouwnokkenas ogeoptimaliseerd voor 88/96/103/106". Touring motorfietsen met slip-on uitlaatdempers en 9,1 tot 9:9 compressie
• Beste inschroefnok beschikbaar voor de meeste 05-16 Dressers
• Kan worden gebruikt met standaard stoterstangen, veren en klepstoters voor alle modellen behalve 99-04 waarvoor klepveren met hoge lift nodig zijn.
• Verbetert het koppel in het lage en middenbereik aanzienlijk
• Het sterkst van 1000 - 4000 RPM

557-nokkenas

• Nokkenas met boutbevestiging, ontworpen voor Tri-Glide-modellen, die veel bruikbaar koppel produceert voor zware motoren
• Past op alle 2009-2016 Harley-Davidson Tri-Glide modellen
• 557 heeft een korte duur om veel koppel te produceren

570 Nokkenas

• Inbouwnokkenas ontworpen voor 88/96/103"-motoren met 9:1-10:1 compressieverhoudingen
• Deze nok zorgt voor een mooie vermogenstoename over de hele vermogensband
• Geweldig voor 103" motoren met standaard compressieverhouding
• Kan worden gebruikt met standaard stoterstangen, klepveren en klepstoters voor alle modellen behalve 99-04 waarvoor klepveren met hoge lift nodig zijn.
• Sterkste van 3200 - 5700 RPM

583 Nokkenas

• Ontworpen als een geweldige algemene inschroefnok voor Softail en Dyna, maar kan worden gebruikt in elke Big Twin-toepassing
• Kan worden gebruikt met standaard stoterstangen, veren en klepstoters voor alle modellen behalve 99-04 die klepveren met hoge lift nodig hebben
• Levert een sterk low-end koppel en paardenkracht die je echt kunt voelen helemaal door het toerentalbereik, waardoor het meeste vermogen wordt geleverd waar je het nodig hebt
• Het sterkst van 1500 - 5000 tpm

585 Nokkenas

• 585 inschroefnokkenassen zijn ontworpen voor 88"-95" motoren met compressieverhoudingen van 9,7:1 tot 10,5:1 en 100"-124" motoren met compressieverhoudingen van 9:1 tot 10:1.
• Kan worden gebruikt met standaard stoterstangen, veren en klepstoters voor alle modellen behalve 99-04 waarvoor klepveren met hoge lift en verstelbare stoterstangen nodig zijn.
• Zorgt voor een enorme toename in vermogen en koppel vanaf 3000 tpm en houdt dit vast tot aan de rode lijn.
• Het sterkst van 3500-6000 RPM voor 88"-103" motoren en 2500-5500 RPM voor grotere motoren

625 Nokkenas

• 625 nokkenassen met kettingaandrijving zijn voor motoren van 95" of groter met compressieverhoudingen tussen 10,0 en 10,75:1
• High-lift veren en verstelbare stoterstangen vereist
• Sterkste van 3000 - 6000 RPM

640 nokkenas

• Ontworpen voor S&S T124 motoren - Deze nokkenas maakt paardenkrachten!
• Bedoeld voor 95"-110" motoren met compressieverhoudingen tussen 10,5:1 en 11,5:1
• High-lift klepveren vereist voor alle toepassingen
• Het sterkst bij 3000 - 6000 tpm

MR103-nokkenas

• Inbouwnokkenas voor standaard -12 en latere 103" Twin Cam motoren met standaard 9,7:1 compressieverhouding tot 10,5:1
• Brede koppelcurve verbetert vermogen over het hele toerentalbereik
• Werkt goed met standaard, niet-gepoorte koppen, maar is geweldig voor gepoorte koppen
• Meer vermogen over het hele toerenbereik
• Het sterkst van 2500 - 5500 tpm

HP103-nokkenas

• Inbouwnokkenas voor standaard -12 en latere 103" Twin Cam-motoren met standaard 9,7:1 compressieverhouding tot 10,5:1
• Brede koppelcurve verbetert vermogen over het hele toerentalbereik
• Werkt goed met standaard koppen zonder poorten, maar is geweldig voor gepoorte koppen.
• Ideaal voor lichtere motoren en racetoepassingen waarbij het meeste vermogen uit een standaardmotor moet worden gehaald.
• Beste vermogen in het hogere toerengebied
• Het sterkst vanaf 3000 - 6000 TPM

635-nokkenas

• Hoge lift nokken voor gemodificeerde motoren met een cilinderinhoud van 106" of meer en compressieverhoudingen tussen 10,0:1 en 11,0:1
• Werkt goed met standaard koppen zonder poorten, maar gepoorte koppen worden aanbevolen
• Dit is geen bolt-in nok set
• High-lift veren en spelingcontroles zijn vereist
• Sterkste van 3000 - 6000 TOEREN PER MINUUT

Wat zijn Easy Start-nokken?

Start elke motor ongeacht cilinderinhoud of compressieverhouding met de standaard starter. De meest innovatieve S&S product sinds de elektrische compressie release systeem, zullen deze nokken een revolutie in het starten van late model grote tweelingen. Deze nokken installeren ook net zo gemakkelijk als niet compressie release versies en vereisen geen extra onderdelen of bewerking! Verkrijgbaar in zowel zuinige kettingaandrijving als oerdegelijke tandwielaandrijving. Laat je niet vangen zonder!

Hoe werken Easy Start-nokken?

Het hart van de Easy Start-nokken is een centrifugaal ingetrokken, veerbelaste compressievrijgaveklep die in de hiel van elke uitlaatklep is gefreesd. Bij het starten duwt de lob de uitlaatklep iets open tijdens de compressieslag, waardoor de motor veel gemakkelijker aanslaat. Zodra de motor aanslaat en 800 tpm bereikt, zwenkt de lob uit het pad van de klepstoterrol, waardoor de motor normaal en met volledige compressie kan draaien.

Voordelen van S&S Easy Start-nokken:

• Start elke motor met een standaard starter
• Bespaar je starter en accu!
• Betrouwbaar - getest op 100.000 cumulatieve starts zonder breuk of compressiestoring!
• Automatisch – geen knoppen om in te drukken

Instructies

• Installatie Instructies S&S Standaard en Easy Start Kettingaandrijving Nokkenassen voor Twin Cam 88".
• Installatie Instructies S&S Standaard en Easy Start Kettingaandrijving Nokkenassen voor 06-up Dyna & 07-up Twin Cam

Nokken specificaties