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COLOURLOCK "Leather Fresh" (Chrysler) — Lederpflegefarbe für Chrysler

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COLOURLOCK "Leather Fresh" (Chrysler) — Lederpflegefarbe für ChryslerCOLOURLOCK Leather Fresh fr Chrysler: pflegende Farbcreme fr werkstreue Auffrischung Was ist COLOURLOCK Leather Fresh fr Chrysler? Die wasserbasierte Lederpflegefarbe vereint Pflege und leichte Farbauffrischung ideal fr regelmig genutzte Chrysler Lederinterieurs ohne aufwendige Vorarbeit. COLOURLOCK Leather Fresh (Chrysler) ist eine pigmentierte Lederpflegefarbe, die in einem Schritt pflegt und gleichzeitig leichte Farbverluste ausgleicht. Die

COLOURLOCK Leather Fresh für Chrysler: pflegende Farbcreme für werkstreue Auffrischung

Was ist COLOURLOCK Leather Fresh für Chrysler? — Die wasserbasierte Lederpflegefarbe vereint Pflege und leichte Farbauffrischung — ideal für regelmäßig genutzte Chrysler-Lederinterieurs ohne aufwendige Vorarbeit.


COLOURLOCK Leather Fresh (Chrysler) ist eine pigmentierte Lederpflegefarbe, die in einem Schritt pflegt und gleichzeitig leichte Farbverluste ausgleicht. Die Pflegefarbe basiert auf originalen Chrysler-Farbmustern und ist so formuliert, dass sie sich harmonisch in bestehende Oberflächen einfügt. Perfekt für die regelmäßige Pflege pigmentierter Glattleder ohne den Aufwand einer kompletten Reparatur.

  • Pflege & Farbe in einem – Spart einen Arbeitsgang — pflegt und frischt gleichzeitig.
  • Originale Chrysler-Farbtöne – Werksnahe Farbmuster für nahtlose Übergänge.
  • Schnell und unkompliziert – Kein Schleifen, kein Top Coat zwingend nötig.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir benutzen Leather Fresh bei uns in der Werkstatt als Standard-Pflege bei jeder Aufbereitung — auch wenn das Leder optisch noch okay aussieht. 100ml reicht für ein komplettes Sitzpaar inklusive Lenkrad. Mikrofaser-Pad gleichmäßig benetzen, in kreisenden Bewegungen einarbeiten, mit zweitem Pad nachpolieren. Sieht nach 5 Minuten aus wie ab Werk.


Pflege-Routine in 15 Minuten pro Sitzpaar

Leather Fresh (Chrysler) wird als Pflege-Routine alle 6–12 Monate aufgetragen — mit Mikrofaser-Pad einarbeiten, mit zweitem Pad nachpolieren, fertig. Eine Anwendung dauert etwa 15–20 Min pro Sitzpaar.

Vor der Anwendung wird das Leder mit Lederreiniger gewaschen und feucht abgewischt. Nach kurzer Antrocknung wird ein Mikrofaser-Pad mit etwa 3–5 ml Leather Fresh (Chrysler) benetzt und in kreisenden Bewegungen gleichmäßig auf die Lederoberfläche eingearbeitet. Mit einem zweiten trockenen Mikrofaserpad wird sofort nachpoliert, bis der typische matt-samtige OEM-Glanz entsteht.

Die wasserbasierte Pflegefarbe zieht in die oberste Pigmentschicht ein und versiegelt gleichzeitig die Faser. Im Unterschied zur professionellen Leather Colour (Chrysler)-Reparatur sind weder Filler noch Schleifen oder Top Coat zwingend nötig. Bei stark beanspruchten Stellen wie Sitzwangen oder Lenkrad kann Top Coat zusätzlich aufgetragen werden, das verlängert die Standzeit auf 18–24 Monate. Eine 100-ml-Flasche reicht für etwa 2–3 komplette Pflege-Anwendungen.

Pflege ja, Reparatur tiefer Schäden nein

Leather Fresh (Chrysler) ist die Pflege-Variante für leichte optische Mängel — verblichener Glanz, matte Stellen, oberflächliche Farbverluste. Tiefer Abrieb oder Risse brauchen die Reparatur-Stufe.

Die Pflegefarbe ist so formuliert, dass sie in die intakte Pigmentschicht einzieht und sie auffrischt. Wenn die Schicht aber durchgerieben ist oder Risse vorhanden sind, kann Leather Fresh die Schadstelle nicht überdecken — dort wird die Faser sichtbar und nimmt die Farbe ungleichmäßig auf. Wildleder, Veloursleder und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Chrysler) gepflegt, da deren raue Faserstruktur eine andere Trägerlösung braucht.

Wenn das Leder nur ausgeblichen oder matt wirkt, ist Leather Fresh die schnellste und günstigste Lösung — etwa 4–5 Euro pro Pflege-Anwendung. Wenn dagegen tiefe Abriebspuren oder Risse vorhanden sind, kommt Leather Colour (Chrysler) mit Filler und Top Coat zum Einsatz. Beide Produkte basieren auf den gleichen originalen Chrysler-Farbmustern und können kombiniert werden.

Für regelmäßige Pflege ohne Werkstattwerkzeug

Leather Fresh (Chrysler) ist die Pflege-Lösung für Privatkunden, Vielfahrer und Leasing-Halter, die ihr Chrysler-Leder regelmäßig auffrischen wollen — ohne Schleifen, Filler oder Werkstattwerkzeug.

Die einfache Anwendung in 15 Minuten pro Sitzpaar macht Leather Fresh zur Standard-Pflege bei jeder Innenraum-Aufbereitung. Wer sein Chrysler-Fahrzeug zwei- bis dreimal im Jahr durchpflegt, hält das Leder dauerhaft optisch wie neu und verhindert die typischen Abriebspuren an Sitzwangen und Lenkrad. Eine 1-Liter-Flasche reicht für etwa 30–50 komplette Pflege-Durchgänge bei einem Mittelklasse-Fahrzeug.

Bei stark verbrauchten Sitzen mit sichtbarem Abrieb oder bei kompletter Aufbereitung vor Verkauf greift man zu Leather Colour (Chrysler) oder dem Leather Care Set (Chrysler) mit allen Komponenten. Wer aber regelmäßig pflegen statt restaurieren möchte, kommt mit der 100-ml-Flasche oder dem 1-Liter-Gebinde Leather Fresh aus.


Verfügbare Chrysler-Farbtöne (Auswahl)

Chrysler Cedar Red, Chrysler Dark Slate Grey, Chrysler Medium Slate Grey, Chrysler Vanilla, Chrysler Black, Chrysler Saddle Light Brown, Chrysler Landscape, Chrysler Dark Frost Beige, Chrysler Caprice Black (Jeep 1), Chrysler Saddle (Light Brown) 2-Ton, Chrysler Light Brown (Saddle) 2-Ton

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4.2 ★★★★★
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Product Reviews
S
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Shopper
Cuba, US
★★★★★ 5
Good stuff !
Model: 36 SqFt(3.4 SqM), Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
This is an excellent product. Easily moldable, cuttable with good scissors or razor knife, very sticky, works great. This pack was enough to do all 4 doors on a crew max truck, and I went wild on the fronts. I used 9 peices on each rear door which was just enough, and the rest on the fronts. I doubled up layers and even used some on the back of the door panels. If you follow the instructions and dont go wild you might even have extra left over. It works just like you would imagine. Without doing the entire cab there will still be road noise but this helped noise, better audio, no buzzing door panels, terrific improvement. It is kind of heavy, so extra weight is added to truck, but that really isnt a bad thing. It is noticable but in a good way. Get it. Use it.
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Reviewed in the United States on March 20, 2026
O
Verified Purchase
Odin M Turner
Bozeman, US
★★★★★ 4
Good product
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
Easy to roll out. Works great  Why did you pick this product vs others?: Fair price for the amount of coverage, good quality  Works well: Easy to install, rolls out great. Forms to contours well
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Reviewed in the United States on July 13, 2025
B
Verified Purchase
BRIAN HEATH
Dallas, US
★★★★★ 5
Great product
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
I used this on the doors of a Toyota Tacoma, worked as it described. Reduced the road noise significantly.. Need to buy another box for the floor and roof of the truck..
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Reviewed in the United States on May 15, 2026
T
Verified Purchase
TimtheK
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Great product - Add foam product for complete solution
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
Used in two cars with speaker upgrades. Easy to install but get the roller for assured adhesion.removes "tinnyness" from large metal resonators. Use with foam absorptive material for a complete system.
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Reviewed in the United States on April 14, 2026
T
Verified Purchase
TitothePinkTorpedo
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Great Product for noise reduction in Auto Use.
Model: 36 SqFt(3.4 SqM)
I use this on many builds to dampen the metal echo in cars, vans, and trucks. Just one sheet in the center of a body panel is a huge difference maker. You can also cover the entire surface and get added insulation value. The noise is greatly depleted and it's easy to install with a roller tool. Looks Great when done. Good Product I will use again!
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Reviewed in the United States on December 29, 2025

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