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Der Triumph Club Wien - 65 Jahre Motorradrennsport

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Der Triumph Club Wien - 65 Jahre MotorradrennsportWalter Ulreich DER TRIUMPH CLUB WIEN 65 Jahre Motorradrennsport Viel geliebt und viel gehasst, die Schwarzen und ihre Triumph Maschinen aus Wien. Lederjacken, schwere Motorrder, importiertes englisches Clubleben und illegale Rennen das Leben fr Motorradfahrer war Anfang der 1950er noch kaum reglementiert. Beschleunigungsrennen und Phon Orgien standen am Anfang, auf Helme wurde verzichtet, Auspuffanlagen bei Rennen waren unntig und jede grere Wiese war

Walter Ulreich
DER TRIUMPH CLUB WIEN
65 Jahre Motorradrennsport

Viel geliebt und viel gehasst, die „Schwarzen“ und ihre Triumph Maschinen aus Wien. Lederjacken, schwere Motorräder, importiertes englisches Clubleben und illegale Rennen – das Leben für Motorradfahrer war Anfang der 1950er noch kaum reglementiert. Beschleunigungsrennen und Phon-Orgien standen am Anfang, auf Helme wurde verzichtet, Auspuffanlagen bei Rennen waren unnötig und jede größere Wiese war für ein Scramble gut. Es gab noch keine Radarmessungen und die Polizei war dein Freund, denn die fuhren ja bei den gleichen Veranstaltungen und Bewerben mit.

„Meine Herrn, halt‘s die Goschn!“ Hans Bahmer prägte seinen Club von Anfang an mit markigen Sprüchen und strengen Regeln. Keine Frauen und kein Alkohol bei den Clubabenden, die Triumph war DAS Motorrad, alle anderen Marken, vor allem BSA waren unerwünscht. Somit blieben Auseinandersetzungen mit anderen Motorradfahrern nicht aus und wurden geradezu gesucht.

Langsam kam der Triumph Club Wien in die Siegerlisten der Motorradzeitschriften, die Wilden wurden gesellschaftsfähig. Dann ging alles sehr schnell, Hans Bahmer benutzte geschickt seine Kontakte zu Politikern, Sportfunktionären und Sponsoren, Anfang der 1960er organisierte der Club selbst ein erstes Rennen. Die nächsten Jahrzehnte war der Triumph Club Wien die dominante Kraft im österreichischen Motorradsport, organisierte alle großen Rundstreckenrennen, Trial-Weltmeisterschaften, mischte bei allen Straßen- und Bergrennen sowie bei Motocross Veranstaltungen mit. Das Fernsehen und die Journalisten stellten sich bei den Clubabenden an um berichten zu dürfen – der Triumph Club Wien war jetzt ganz oben.

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Joseph
Bozeman, US
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DIY fit
Eventually I got one of em to fit but overall too limited on options.
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Reviewed in the United States on April 26, 2025
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DebraLee Miller
Dallas, US
★★★★★ 5
Worked
Worked for exactly what I needed it for. Fit perfect once I found the right one. Held my headlight in tight just like the original
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Reviewed in the United States on January 26, 2025
K
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Kristen
West Palm Beach, US
★★★★★ 4
Good
As advertised
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Reviewed in the United States on April 8, 2025
I
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ismael
Cuba, US
★★★★★ 1
Does not fit 330i , xenon headlights clips
Bottom length isn't wide enough, not for 330i ,xenon retainer. I went to the junkyard got 4 clips for a dollar. Im going to see I can return them.
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Reviewed in the United States on June 18, 2023
L
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lowell t hoyland
Birmingham, US
★★★★★ 5
Everything I expected
Shift quick right parts
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Reviewed in the United States on January 20, 2025

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