Ladeluftkühler Ford Focus RS Mk.3 350PS (mit Kombinationsgutachten)
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Ladeluftkühler Ford Focus RS Mk.3 350PS (mit Kombinationsgutachten)

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Description

Ladeluftkühler Ford Focus RS Mk.3 350PS (mit Kombinationsgutachten)Lieferzeit ca. 7 12 Werktage nach Zahlungseingang In Zusammenarbeit mit HG Motorsport haben wir (E EXHAUST E INTAKE ) fr diesen Ladeluftkhler ein Teilegutachten erstellt. Die Kombination mit den E EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E INTAKE Ansaugsystem ist Zulssig (Im Gutachten vermerkt). Mit seinem um 6% erhhten Luftdurchsatz ist dieser Ladeluftkhler ein Must Have fr Sie und Ihr Fahrzeug. Vorteile: die deutlich khlere Ladeluft, was

✈ Lieferzeit  ca. 7-12 Werktage nach Zahlungseingang

 

In Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-EXHAUST / E-INTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die  Kombination mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt).

Mit seinem um 6% erhöhten Luftdurchsatz ist dieser Ladeluftkühler ein Must-Have für Sie und Ihr Fahrzeug.

Vorteile:
- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert
- früheres Ansprechverhalten
- verbesserter Flow

Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.
Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.

Technische Details:
Kühlernetz Typ: BNP
Länge: 645 mm (Netz)
Höhe: 212 mm (Netz)
Tiefe: 130 mm (Netz)
Netzvolumen: 17,7762 cm³
Ohne Teilegutachten

 


Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Ford Focus III RS ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.

Das hoch qualitative BNP-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.
Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.
Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.
Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen.

 

er Ladeluftkühler ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:

 

Ford Focus Mk.3 RS 2.3L
Leistung: 257 kW (350PS)
Motorcode: YVDA

 

 

Mit Teilegutachten 📰

Mit Teilegutachten für den Ladeluftkühler nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .

Kombinierbarkeit mit  Typgenehmigten Abgasanlagen von E-EXHAUST sowie HJS Downpipes und dem Open E-INTAKE Ansaugsystem wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.)

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Product Reviews
C
Verified Purchase
Corinne Creswick
Dallas, US
★★★★★ 1
Disappointed
Style: Lawn Edger/Tool Only
This Worx product does not work as well as I hoped, I have many Worx products, but this one I wish I didn’t order.
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Reviewed in the United States on May 20, 2026
T
Verified Purchase
313Tony
Belleville, US
★★★★★ 5
Small But Powerful!
Style: Lawn Edger/Tool Only
Small but powerful!
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Reviewed in the United States on May 13, 2026
R
Verified Purchase
R
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Wide surface
Style: Lawn Edger/Tool Only
The edger has a very strong motor cuts great! As long as you are placing the edger on a wide flat surface. If the area you want to edge is along the curb and narrow the edger is to big and bluky for a narrow edge strip
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Reviewed in the United States on July 15, 2025
A
Verified Purchase
Andrew J. Cassidy
Fort Morgan, US
★★★★★ 3
After one use
Style: Lawn Edger/Tool Only
Not as powerful as I would have liked so the trim is not as smooth
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Reviewed in the United States on March 15, 2026
W
Verified Purchase
W. H.
Houston, US
★★★★★ 5
Very good lawn edger
It does a great job and easy to create straight, clean lines. Does not do well going around curves.
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Reviewed in the United States on May 16, 2026

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