LFB Mercedes/Smart/VW ISO

LFB Mercedes/Smart/VW ISOLFB Mercedes Smart VW ISO ist eine Lenkradfernbedienung von ACV mit Anschluss ber ISO und CAN Bus. Untersttzt Fahrzeuge mit CAN Bus im ISO Stromstecker und 1 DIN OEM Gerte wie Mercedes Audio 5, Smart OEM CD und VW RCD 2001. Stellt Signale bereit: +12V Zndung Klemme 15, +12V Beleuchtung Klemme 58, +12V Rckwrtssignal und Masse GND Handbremssignal. Belastbarkeit der Gesamtausgnge 100 mA max.; bei grerem Strombedarf Relais Spulenwiderstnde 75 Ohm min.

LFB Mercedes/Smart/VW ISO ist eine Lenkradfernbedienung von ACV mit Anschluss über ISO und CAN Bus. Unterstützt Fahrzeuge mit CAN Bus im ISO Stromstecker und 1-DIN OEM Geräte wie Mercedes Audio 5, Smart OEM CD und VW RCD 2001. Stellt Signale bereit: +12V Zündung Klemme 15, +12V Beleuchtung Klemme 58, +12V Rückwärtssignal und Masse GND Handbremssignal. Belastbarkeit der Gesamtausgänge 100 mA max.; bei größerem Strombedarf Relais-Spulenwiderstände 75 Ohm min. bzw. 150 Ohm min. Kompatible Radioanschlusskabel sind für Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Blaupunkt/China HU/Kenwood, Clarion, Garmin Vieo RV52, JVC, Kenwood, Multilead, Panasonic, Pioneer, Sony sowie XZent/Zenec verfügbar. Kompatibilität für ausgewählte Modelle von Mercedes, Smart und VW laut Liste.

• Lenkradfernbedienung
• Anschluss: ISO
• CAN Bus
• Fahrzeuge mit CAN Bus im ISO Stromstecker
• OEM 1-DIN Geräte: Mercedes Audio 5, Smart OEM CD, VW RCD 2001
• ISO Stecker mit Belegung
• Pin 7: +12V Zündungsstrom Klemme 15
• Pin 6: +12V Beleuchtung Klemme 58
• CAN Bus Anschluss am Innenraum-CAN Bus Verteiler im Fußraum des Fahrzeugs
• CAN Bus blau/CAN High <> weiß/CAN Low alternativ Klimatronik verdrillt rot/braun CAN High <> brown CAN Low
• Rückfahrsignal nicht immer unterstützt
• Rückfahrsignal Fahrerseite +12V weiß/blau alternativ
• Fahrzeuge mit Radiovorbereitung ohne OEM HU: LFB Mercedes/VW Crafter ISO Radiovorbereitung Artikel 42smc017
• Bei nicht bekannter Mercedes Steckervariante: Artikel 42smc00c mit ISO und 40 Pin Quadlock Kabelbaum
• Fahrzeuge mit Radiovorbereitung CAN Bus Anschluss und ISO Stecker Belegung vor Installation überprüfen
• Fehlanschluss beschädigt das Interface
• LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
• LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
• LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
• LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
• LFB Kabel 42s/acv > Garmin Vieo RV52 Stereo Dock 3 Kabel: 42ctgarminlead
• LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
• LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
• LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
• LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
• LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
• LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
• LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
• LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
• LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

• Bereitgestellte Signale
• rot: +12V Zündung Klemme 15
• orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
• lila/weiß: +12V Rückwärtssignal
• grün: Masse GND Handbremssignal
• Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
• Strombedarf größer 100 mA
• 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
• 2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
• *Bei Interfacefehlfunktion Fahrzeug auf Audio 20 OEM Gerät codieren
• Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein
• Für folgende Fahrzeuge geeignet
• Mercedes
• Mercedes A-Klasse (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
• Mercedes A-Klasse (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
• Mercedes B-Klasse (T245) 07/2005 - 04/2008
• Mercedes B-Klasse (T245) 04/2008 - 09/2011
• Mercedes C-Klasse (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
• Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
• Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
• Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
• Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014
• Smart
• Smart For Four (W454) 01/2004 - 04/2007
• VW
• VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03/2006 - 07/2011
• VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07/2011 - 11/2016
• Allgemeine Installationshinweise
• Überprüfung
• 1: Überprüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeug­einstellfunktionen des OEM Gerätes
• 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
• 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
• Anschluss- und Anschlussreihenfolge
• 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
• 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
• 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
• 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
• 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
• 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
• 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
• 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
• Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
• 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
• 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
• Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
• 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
• 2: OEM Gerät bedienen
• 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
• 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
• 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
• Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal
• Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
• 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
• 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
• 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
• 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
• 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
• 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen