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Description
focus jam2 7 9 29Erobern Sie neue Hhen MEHR DYNAMIK, AUTONOMIE UND WENIGER GEWICHT Shimanos EP8 E Antrieb bietet dynamische Power und ein leichtes System, das die agile Geometrie des JAM 7. 9 untersttzt. Ihnen stehen zwei Motorhalterungsprofile zur Verfgung, die Sie an Ihre Bedrfnisse anpassen knnen. Auf diese Weise knnen Sie ganz einfach ber das Display von einem sanften und kontinuierlichen Profil fr Ihr Laufen auf den Trails zu einem sehr dynamischen und
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MEHR DYNAMIK, AUTONOMIE UND WENIGER GEWICHT
Shimanos EP8 E-Antrieb bietet dynamische Power und ein leichtes System, das die agile Geometrie des JAM² 7.9 unterstützt. Ihnen stehen zwei Motorhalterungsprofile zur Verfügung, die Sie an Ihre Bedürfnisse anpassen können. Auf diese Weise können Sie ganz einfach über das Display von einem sanften und kontinuierlichen Profil für Ihr Laufen auf den Trails zu einem sehr dynamischen und progressiven Profil für Ihre tatsächliche Route wechseln. Es hängt von Ihren Vorlieben ab. Darüber hinaus unterstützt unser speziell entwickelter, integrierter, aber herausnehmbarer Akku Ihre superlangen Fahrten mit 720 Wh. Zusätzlich bietet Ihnen ein USB-C-Anschluss am Oberrohr die Möglichkeit, Ihre Geräte aufzuladen.
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OPTIMIERTE KINEMATIK FÜR GROSSEN FORTSCHRITT
Mit dem Update unseres beliebten FOLD ist Ihr JAM² 7.9 bereit, noch mehr Trails zu shredden. Wir haben die willkommene Empfindlichkeit des FOLD beibehalten, aber die Positionierung unserer Kinematik innerhalb des Rahmens geändert, um einen starken Durchschlagswiderstand zu erzielen. Die Charakteristik ist voll progressiv, was zu einem Rahmen führt, der auf unebenem Gelände viel Stabilität bietet. Vor allem E-Mountainbikes profitieren mit ihrem Mehrgewicht aus Motor und Akku von einem größeren Fortschritt. Dadurch meistert es jeden Trail, während der Rahmen dennoch Komfort für lange Fahrten bietet. Darüber hinaus bietet Ihnen der geringere Überstand des JAM² 7.9 mehr Spielraum auf dem Trail.
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MEHR SPASS AUF DEN TRAILS
Die Leistung im Sattel steht an erster Stelle. JAM² 7.9 wird Ihre Fahrten jedes Mal verbessern. Agile und schnelle Geometrien in einem stromlinienförmigen und kompakten Design bringen Sie auf allen Arten von Trails voran, sowohl technisch als auch flüssig. Mit dem FLIP CHIP am Gestänge deines JAM² 7.9 kannst du deine Geometrie an einen noch aggressiveren Fahrstil anpassen. Die kleine Anpassung des Lenkwinkels von 65,5° auf 65° und hin zu einem größeren Reach verändert den gesamten Fokus deines Setups und macht es noch bergaborientierter. Darüber hinaus sorgt die CIS (Cockpit Integration Solution) für ein aufgeräumtes Cockpit und stets sanfte Gangwechsel und Bremsvorgänge. Alle Kabel verlaufen vom Lenker zum Vorbau und durch den Steuersatz zum Rahmen. Außerdem passen alle wichtigen Utensilien in die Werkzeugtasche zwischen Ober- und Unterrohr.
SPEZIFIKATIONEN:
RAHMEN: 7005 hydrogeformtes Aluminium, 3D-Schmiedetechnik, 150 mm FOLD GEN2-Kinematik, 148 x 12 mm Steckachse, interne Kabelführung, USB-C-Anschluss, Postmount 203 mm
RAHMENMATERIAL: Aluminium
GABEL: FOX 36 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110 x 15 mm, 44 mm Rechen
Gabelweg: 150 mm
HINTERER STOSSDÄMPFER: FOX Float X Performance, 210/55 mm, Hardware: 25,0 x 8,0 mm, keine Buchse
MOTOR: Shimano Steps EP8, 36V / 250 W / 85 Nm
BATTERIE-WATTSTUNDEN: 720 Wh
BATTERIE-AMPERESTUNDEN: 20,8 Ah
GETRIEBE: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang
SCHALTWERK: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang
Ritzel: Shimano SLX M7100, 12-fach
KETTE: Shimano SLX CN-M7100, 12-fach
KURBELGARNITUR: Shimano FC-EM600, 12-fach
Tretlager: Integriert in die Antriebseinheit
GETRIEBE: vorne: 36, hinten: 10-51
LENKER: Aluminium, 800 mm, Rise: 30 mm, Backsweep: 9°
VORBAU: FOCUS CIS integriert, 50 mm, 0°, 35 mm, Aluminium
HEADSET: ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS CIS Integrated, 1,5/1,8"-Winkel-Headset
SATTEL: Proxim W400
SATTELSTÜTZE: Post Moderne Dropper Post PM-214, 34,9 mm
BREMSEN: Shimano XT M8120, 4 Kolben
BESCHREIBUNG BREMSHEBEL: Shimano XT M8120, 4 Kolben
BREMSEN: Scheibenbremsen
FELGE: RaceFace AR30 Offset
HINTERNABE: Novatec D462, 12x148 mm
VORDERNABE: Novatec D041, 15x110 mm
REIFEN: Maxxis Minion DHF II, 2.6, 66-622
ÄNDERUNG: 12
GEWICHT DES FAHRRADBATTERIE INKLUSIVE IN KG: 24,8
GRÖSSE: 39,45,42,47
*Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Informationen auf der Website ohne vorherige Ankündigung zu ändern, einschließlich Spezifikationen, Modellen, Farben und Materialien.
*Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und stimmen möglicherweise nicht mit der Produktbeschreibung überein.GEOMETRIE
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ABMESSUNGEN | 39 | 42 | 45 | 47 | |
| GRÖSSE (MM) | 390 | 420 | 450 | 450 | |
| LENKERBREITE | 800 | 800 | 800 | 800 | |
| LENKERVORGANGSLÄNGE (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| KURBELLÄNGE | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| VERTIKALE ROHRLÄNGE (MM) | 390 | 440 | 480 | 480 | |
| ZU | SITZROHRLÄNGE (MM) | 390 | 420 | 450 | 450 |
| B | OBERROHRLÄNGE (MM) | 572 | 602 | 637 | 671 |
| C | LENKWINKEL (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| D | VERTIKALER ROHRWINKEL (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| UND | STREBENLÄNGE (MM) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| F | Tretlagerhöhe (mm) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| G | STEUERROHRLÄNGE (MM) | 105 | 110 | 130 | 150 |
| H | GABELHÖHE (MM) | 561 | 561 | 561 | 561 |
| DER | GABELVORSPANNUNG (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | TEILUNG (MM) | 1192 | 1224 | 1262 | 1301 |
| K | STAPEL (MM) | 612 | 617 | 635 | 653 |
| L | REICHWEITE (MM) | 420 | 450 | 480 | 510 |
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4.7 ★★★★★
Based on 874 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
delightful read
Format: Kindle
What a delightful read. The characters are awesome, the plot was so good, I loved it. I was intrigued and it kept me wanting more. Told in multiple pov, the book sucks you in and doesn’t let go. I cannot wait to read the next book.
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Reviewed in the United States on January 30, 2025
★★★★★ 4
not bad
Format: Kindle
I loved the plot of this book. The characters just didn’t have a lot of depth. The connections and “love” just weren’t communicated very well in the writing. The author didn’t write the sweet psycho trope very well at all either. Lachlan was just a mess of a character.
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Reviewed in the United States on November 17, 2023
★★★★★ 5
A Beta Worth Rooting For
Format: Kindle
In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas.
But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way.
Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
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Reviewed in the United States on January 10, 2025
★★★★★ 5
Beta, Alpha, Omega oh my!
Format: Kindle
Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
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Reviewed in the United States on February 15, 2025
★★★★★ 3
A familiar story, just with…..less.
Format: Kindle
So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters.
That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception.
SPOILER:
The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured.
I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
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Reviewed in the United States on February 13, 2024
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